الوجهات الأجنبية
ترسل الخطوط الجوية الإيرانية رحلاتها إلى ثلاث قارات. 34 وجهة في آسيا و 17 وجهة في أوروبا ووجهة واحدة في الأمريكتين. يسهل الموقع الجغرافي الاستراتيجي لإيران وصولها إلى دول الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وغرب آسيا نظراً لموقعها عند تقاطع ثلاث قارات: أوروبا وآسيا وأفريقيا. للخطوط الجوية الإيرانية 23 وجهة خارجية في الشرق الأوسط، معظمها من الدول العربية.
المطارات النشطة في إيران
وبحسب تقرير مؤسسة المطارات الإيرانية لعام 2020م، فقد تم تقديم 57 مطاراً نشطاً وتقدم خدماتها لـ 15 شركة خطوط جوية أجنبية. جذب الدعم الحكومي لتطوير المطارات المزيد من الركاب وأدى إلى تطور هذه الصناعة في إيران.
الخطوط الجوية النشطة
في عام 2020م، بلغ عدد شركات الطيران المحلية النشطة على المسارات المحلية والدولية 23 شركة. شهد تطور صناعة الطيران الإيرانية اتجاهاً تصاعدياً، ومن المتوقع أن يستمر في السنوات القادمة. يعود سبب هذا لعوامل مختلفة مثل الدعم الحكومي لصناعات الطيران الوطنية، وارتفاع الطلب في السوق الإيرانية، وزيادة عدد الركاب على المسارات المحلية والدولية، وتكلفة العمالة الرخيصة وما إلى ذلك.
حجم الأسطول الجوي
أدى تطور صناعة الطيران في إيران وزيادة عدد الخطوط الجوية الإيرانية في العقود الأخيرة إلى زيادة الطلب على الطائرات الجديدة. بعد توقيع اتفاقية الخطة الشاملة المشتركة، طلبت إيران 200 طائرة تجارية جديدة من بوينج وإيرباص، مما يعكس إمكانات نمو هذه الصناعة. أفادت التقارير أن عدد طائرات الأسطول التجاري الإيراني في عام 2020 بلغ 322.
عدد الرحلات الجوية
وفقاً لتقارير اتحاد النقل الجوي الدولي ومؤسسة الطيران المدني الإيرانية، يُظهر الاتجاه التصاعدي في عدد الرحلات الجوية الإيرانية ارتفاع الطلب في المجتمع الإيراني مقارنة بالمجتمع الدولي. على الرغم من أن هذا الاتجاه قد شهدت تقلبات لأسباب مختلفة، بما في ذلك انسحاب الولايات المتحدة من اتفاقية الخطوة الشاملة المشتركة وتفشي وباء كوفيد – 19، إلا أنه سرعان ما عاد إلى الاتجاه التصاعدي. نتوقع أن يستمر هذا الاتجاه بوتيرة ثابتة في السنوات القادمة.
عدد الركاب
تظهر الزيادة في عدد الركاب في السنوات الأخيرة أن السوق الإيرانية هي سوق مليئة بالطلب على صناعات الطيران. على الرغم من أن التقلبات الناجمة عن انسحاب الولايات المتحدة من اتفاقية الخطة الشاملة المشتركة وتفشي وباء كوفيد -19 قد أثرت على هذه العملية، إلا أن هناك دائماً طلب كبير على الطيران.
مزايا وعيوب الأعمال التجارية في إيران
الزيادة حاسمة في رحلات O-D (2018، مليون، سنة إلى أخرى)
ترجع الزيادة في عدد الركاب الإيرانيين إلى عوامل مختلفة، بما في ذلك الدعم الحكومي لصناعات الطيران الوطنية، وعمليات الشراء الأخيرة لأساطيل تجارية جديدة من بوينج وإيرباص،